坦克世界怪物轮回介绍(魔兽世界80级版本介绍)

本篇文章给大家谈谈坦克世界怪物轮回介绍，以及魔兽世界80级版本介绍对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

一、坦克世界

改进型通风是车组成员的所有技能全部有效(兄弟连也是,但是兄弟连在战场有成员阵亡时失效,通风为一直有效),通风打个比方,安装通风情况下,

1.车组熟练为车长100%+5%,车组为100%+10%(车长加成)+5%(通风)+1%(车长带通风加成),即116%,这回小幅度提升视野,缩圈速度,装填速度等

2.一技能,车长为现在熟练度%+5%,成员熟练度现在熟练度+10%+5%+1%,即116%,(暂时不适用于100%才生效的技能),往下的技能依然为此计算

3.通风和兄弟连可以叠加,即车长最高熟练度为110%,成员为122%,这对于没有通风+兄弟连的车组已经差别很大了

兄弟连一般的成员都会学习(我一般是放在二技能或者四技能)

选择是否加装通风,要看所使用的车型,一般来说弹夹车必定要带通风,轻型和中型大部分都需要携带通风,有些重型如E5,215b为了追求极限的射速也会携带通风

二、坦克各部件与乘员一览!附穿甲能力解析坦克世界

首先为大家介绍下游戏中坦克的各个部件与成员。

游戏中每辆坦克都拥有8个主要系统模块：

1。履带：履带是坦克移动的唯一途径，履带受伤时会导致车速和转弯速度略微下降，尤其在山地、山林和各种不平坦地区会明显发觉车速减慢，一担履带断裂就几乎成为了废铁，大量的自走炮弹往往会瞬间倾泻在失去移动能力的车战车上。

解决方案：携带修理箱道具,在辅助装备栏内有售，价格稍贵但可与其余车辆共享（可拆卸）。

作为一辆侦查车辆或者装甲薄弱车辆，你就必须学会移动，移动是你面对怪物时唯一的生存途径，因此履带是最终要的东西，一旦你的履带断裂也就代表着你使命的尽头。履带的自动修理速度与车辆大小也有关系，越小的车辆修理所需时间越短，而笨重的怪兽们往往需要长达几十秒才能修复履带

2。侦查孔：坦克的眼睛，所有敌人都是通过侦查孔观测到的，假如你的侦查孔被摧毁，那么你会失去所有视野，即使敌军只不过在50米的地方你也不可能看见他们，即使你能幸存下来，修理完的侦查孔依然只能提供给你50%的原有视野范围。

解决途径：看结尾

3。电台：游戏中的联络系统，一旦被击毁你将会失去所有敌我辨识，即地图内的任何装甲目标无法分清敌我，而电台被击毁的几率微乎其微，但后果却是致命的！

解决途径：看结尾

4。发动机：战车的心脏，往往在坦克的尾部，并能通过排气孔辨认出来，一旦发动机被击中会导致车速变慢，甚至车辆瘫痪，被打成红色的发动机就是悲剧，因为就连炮台的火控系统都是通过发动机实现的，没有发动机的坦克只是个靶子，连开炮的能力都没有，而发动机被击中时也会导致着火，火势是坦克的头号杀手，着火的坦克一般很难幸存。

解决途径：苏联可是使用燃油滤清器，提高效能，也在一定程度上降低了发动机过热的可能

5。火控系统：俗称炮台，炮台往往是坦克最坚硬的部分，特别是美国战车的炮台，简直可以用来当榔头砸爆“鼠”式了.。其装甲厚度可想而知。但炮台都有个最脆弱的地方，就是车身与炮台的缝隙，炮台被击毁99%都是因为被击中了那条缝，而炮台停止工作的后果就是让一辆坦克只能当做突击炮来用，没有炮台的重坦克只能任人鱼肉！

解决途径：看结尾

6。炮管：打炮的地方，是最不容易受损但最后果最严重的部件。炮管被击中后会大大降低射击精度，而这个严重后果是不可逆的，一旦被击中炮管，你无法靠乘员自动修理完善，只能借助道具，而被摧毁的炮管会直接导致无法射击，对于重型坦克来说炮管就是它们的灵魂所在！

解决途径：看结尾

7。邮箱：悲剧中的悲剧，邮箱是必要的存在，但又是最悲剧的存在，邮箱提供了坦克前进的动力，但却隐藏了极大的隐患，邮箱被击中时后果只有一个~~~"BOOM~~~~~~"随着一声巨响，一辆钢铁巨兽就这样成了残骸，而比起爆炸更悲剧的是被活活烤熟，着火后的掉血速度约为3~5%每秒，具体伤害会按火势大小而定，并且能从车辆外部看见火焰从每个缝隙喷涌而出。

解决途径：一次性用灭火器，在坦克消耗品栏内有售~

8。弹药架：和油箱是一对孪生兄弟，相似的用途，一样的结果，只是弹药架被击中时如未爆炸也会造成装填速度大幅下降的结果，严重影响了战斗能力.

解决途径：看结尾

以上为坦克8个重要组成部分，而自走炮与突击炮的玩家可以忽略炮台一项。

解决办法：

1。修理箱，售价虽贵但能拆卸，可以换其他车辆上使用（游戏内辅助栏有售，能提供你25%的额外维修速度，让你更快重返战斗~当然前提是你的车没有被点燃）

2。一次性修理器,一次性用品，能够瞬间恢复选中部位

车组成员是车辆灵魂所在，一辆勇猛的战车必然有一车勇猛的乘员。

车辆乘员分为5大类，即：

车长：一车之王，负责整辆坦克的协调性，一旦车长阵亡，那么车辆就会进入失控，出现视野不佳等。直接导致车辆整体性能不佳，具体为速度降低，转弯速度慢，火控系统失灵等。

驾驶员：司机。司机死亡后会直接导致车辆在移动发面出现危机，车速变慢和转弯停顿只是小意思，最悲剧时会出现车辆逆向操控？既反转操控。

炮手：射击看的就是炮手的素质，一旦炮手被击毙后火控系统形同虚设，炮弹能打的满天乱飞，如果外加炮管也被击毁，那么你只能用车去撞敌人了.

通讯兵：负责报告敌军位置并为炮手校准目标，通讯兵死亡后出现严重的炮弹偏向情况。

装填手：负责为火炮装弹，一旦死亡后会导致战场装弹时间至少增加50%,并在弹药架被击中时更容易引爆。

救助办法。

1：一次性急救包，能在消耗品栏买到，各国名称不同但效用一样，能够恢复受伤乘员使其战斗，但前提是乘员没有死亡。

2：各国装甲都可以购买防崩落内村组件，此组件能极为有效的防御高爆弹对车内乘员的杀伤，即使敌军的炮管没有实力穿透你的装甲，高爆弹依然能靠强大的冲击让车内乘员脑震荡。

车辆乘员也拥有军衔等级，你知道么？

车辆内的乘员会随着参加战斗的增加而不断获取经验值，每当累积一定时就会被提升，而乘员的等级能小幅度的提升车辆性能，并在车组其他乘员牺牲时迅速顶替其岗位，也就是说一个高等军衔的乘员能够同时在车内多个岗位工作，并将车辆的性能发挥到极致~，因此买车和卖车时尽量使用同一批驾驶员~

装甲防御篇

为何明显超越敌军装甲防御厚度的炮弹无法穿透敌军战车？为何战车被穿透厚会只损伤了很小一部分生命值？

当你使用穿透力达200MM的主炮攻击敌方中型坦克时竟然跳弹？

原因很简单，敌军装甲拥有倾斜度！

装甲被设计以来一直被用来防御敌军武器的攻击，而炮弹与装甲的竞争一直在不断升级就犹如盾和矛，以往的概念是装甲越厚越好，但在不断的实验中人们发现了装甲的倾泻角度可以很有效增加装甲对于弹头冲击的抵抗，一块垂直的50M装甲可能被75M的主炮穿透，但一款45度倾泻的装甲却能有效抵挡90MM主炮的攻击，就如同游戏中的“追猎者”一般，虽然装甲厚度不高，但攻击其正面时非常容易跳弹。因此衍生出了一些全新的装甲理念。

装甲倾泻几度最好？如何才能将装甲发挥到极致？这一直是一个颇有争议的论题，而作为科技先锋的美国在二战前期就着手研究装甲的倾斜角度，这也是后来二战美军新式坦克基本都以低底盘，高炮台，大倾斜角的由来，苏联与美国几乎并驾齐驱，从IS系列上就可以发现炮台越来越低并呈现出很强的优势

至于德国，虽然也掌握了这样的科技，但在应用上却不如其他两国，元首的“更重，更厚”指令直接导致了德国坦克慢慢走下了装甲巅峰，光有厚度是没用的，这点在游戏中充分的体现了出来~

总结以上，大家就明白了为何会跳弹吧，而除此之外，游戏中的最大穿甲力只是临界点，你越接近就越有可能穿透敌军装甲，而你的穿透力和敌军的装甲相同或略高时，你只是拥有穿透敌军装甲的理论可能而已，并不代表你能炮炮穿透，真正能轻松贯穿敌军装甲需要比敌军装甲防御力大的多的炮才行。

三、坦克世界重坦线推荐

我分三个点来评价每一条重坦线吧→→，一个是7级以前，一个是7级到8级，剩下就是9和10级。

【写得好多然后突然想起，估计没几个人有耐心看完吧，于是在这里做个个人的推荐名次和简单的理由吧】

【E5】（一代补丁一代神并且整条线基本没坑，除了T32稍微抓鸡一点）

>>>【-7】（重进攻的苏系重坦，整条线无坑，自带亲爹光环，原来-8的坑被T-10填了）

>>>【50B】（法系流氓炮控比T57好就足够了！8级前都是小坑，8级是大佬，9级认二哥）

>>>【T57】（虽走下神坛但是无与伦比的输出能力堪称近战速攻法师，近战超超超强可惜炮控薛成狗，前面T69是小坑建议走T49玩神教）

>>>【E-100】（面瘫神车需要会玩重坦摆角度，虎式和虎王被薛成狗，E-75神车）

>>>【215B】（着火神车，但是炮控是这堆东西里面最好的，会卖履带就能恶心死敌人，但是如你所说9级前都是坑还坑得坑坑洼洼的高低不平，全线白板都坑成狗，9级屈服者加强过后不虚同级了）

>>>【-4】（重防守的苏系重坦，全面性的防守导致速度和输出比不上-7，加上9级前的都小坑，9级的ST-1/ST-I欺负所有不会打他的8/9/10级车）

>>>【鼠爷】（最强重坦但又是最弱重坦，小老鼠前都是坑，鼠爷面瘫没E100严重，火炮之友，如果就卡线来说鼠爷是最优秀的，前提是会玩，小老鼠也是一代神，但是现在都学会金币弹糊脸了）

>>>【113】（笑称十级最强中坦，没有俯角这一点就不说了，人家是山地之王。但是他的输出能力挺强的，首上也超靠谱，只是没有俯角和中置炮塔造成的弊端太大了，buff多1 2度俯角这车的保有量就蹭蹭往上去）

>>>【五式重战】（9级前都是同级霸王欺软怕硬，由于不明原因这台车经常用来和E-100比较，但是比不上E-100，耿直的垂直装甲对于金币弹的防御没有E-100强，也是脸瘫）

113的话，由于7级才是真·重坦，而且前面的5 6级都是好车甚至神车（57神针）；7级的-2和8级的110的话，两个都对59不怂（-2需要上金币弹）并且在同级房都是大佬的存在，110只要不摆角度在八级房对那些不会打的基本就是怪物的存在；四棍就是加强版的wz111，是整条线“最强”的重坦，但是由于wz111的车身导致在十级房里四棍的装甲特别尴尬——太脆；而113的话，首上装甲虽然脆但是角度大容易跳单，只是裤裆是纸做的，6级车也能穿。于是四棍和113都经常被混入狼群里当中坦用。

其他线如果按照上面来说的话，我会累死的。。。其实我是打了上面这一段113后发现这样回答好累！好累！好累！于是多了上面的排列，有疑问追问我好了_(:зゝ∠)_=3.

四、坦克世界老鼠是什么

鼠式坦克

鼠”式坦克（MAUS）幻想的产物

尽管希特勒狂热地要求，但是“鼠”式和其他计划中的坦克还是没能在二战结束以前投入战场使用。其开发史可追溯至德国陆军在战前对俄国T-35A、B和C型重型坦克的调查报告，另外还有传闻说俄国人正在发展一种重达100吨的坦克，这种看似威力无比的“陆地战列舰”深深地吸引住了希特勒。为了满足希特勒的这个兴趣，克虏伯公司早在1941年就接到了陆军武器局的命令，发展一种类似俄国人的100吨坦克那样的战车。于是克虏伯公司的设计师们做了大量的110、130、150及170吨级坦克的发展研究，但是始终没有一种走出图纸阶段而变为实车。因为它们的笨重的大块头，所以这些超重型战车的第一个代号就称为“猛犸”，后来为了迷惑敌人的情报，又改称为“鼠”式。好象对已经超负荷运转的德国军工产业熟视无睹似的，希特勒在1942年3月21日亦同样命令保时捷公司设计一种100吨的战车，这种大坦克被称为“保时捷鼠式”。1942年5月，希特勒再次要求用最高速度进行特大型坦克的开发，同时他认为将重量减至70吨是错误的，而增至120吨最佳。在他的观点中，坦克上后中的装甲和一门高性能的火炮比机动性更为重要。1942年12月，保时捷教授和克虏伯公司的穆勒博士呈交给希特勒一份关于“鼠”式坦克生产的预备工作状况报告。产量力争达到每个月5辆（听着就知道这东西多么难造了），在克虏伯公司生产。1943年1月，希特勒把参与与竞争的克虏伯公司和保时捷公司的设计进行了比较之后，决定采用“保时捷鼠式”法案，并赞成使用128毫米KWK主炮。1943年5月1日，“鼠”式的木制全尺寸模型向希特勒作了展示，最后他同意将其投入生产，并下达了150辆的定单。但到了1943年10月，希特勒原来的150辆定货又被取消了。第一辆原型车制造出来后，全车重量达到了150吨，由于要满足希特勒对更厚重装甲的一再要求，最后装甲的厚度达到了惊人的240MM，而“虎王”坦克的正面装甲也只有150MM。而且全重一步一步增加到了188吨。

鼠”式坦克

原型车的制造与实验

“鼠”式的电器设备由西门子公司制造，戴勒姆-奔驰公司制造发动机。履带由AltmarkischeKettenfabrik提供，车体、炮塔和武器的制造由克虏伯公司负责，最后是阿尔卡特公司负责整车组装。与一般的坦克比较起来，它更像是个移动的碉堡，要使这个怪物动起来需要解决许多困难的技术问题，但是天才的保时捷教授和他的工作组合理地解决了这些难题。1943年12月24日，阿尔卡特公司完成了第一辆原型车的装配，但是这辆车没有装上炮塔，它被用于广泛的测试项目。在测试中，“鼠”式由于其巨大的重量和推重比问题显得行动非常地迟缓（13公里/小时），但相对于它的尺寸来说已经是非常地灵活。这第一辆“鼠”式的原型车代号为V1，装有一台由戴勒姆-奔驰DB603型航空发动机发展改进而成的DB509型汽油发动机，它没能达到计划中的20公里/小时的时速，测试中证明在良好的环境条件下也只能达到13公里/小时。还有为了能够更好地支撑“鼠”式的重量，悬挂系统也必须改进。另外的就是“鼠”式本身的重量问题了，几乎没有桥梁能够承受它的重量，为了解决这个问题，“鼠”式装上了一套潜渡通气筒，这样就使它能够用潜渡方式涉过最深为8米的河流。后来，V1号原型车安装了一个重量和真炮塔一样的假炮塔继续测试。测试中的V1号车喷上了迷彩伪装，并画上了红色五角星和共产党的镰刀锤子党徽来伪装成一辆被缴获的苏联坦克（似乎为了区别，该车上的镰刀锤子标志上的镰刀是反过来的，即镰刀的刀尖是朝下的）。

1944年3月，与V1号车在细节上有着许多不同之处的V2号“鼠”式也基本完工。刚开始没有发电机，到44年中才装上去。1944年9月克虏伯开始制造V2号车的炮塔，但直到1944年6月才完工交货装上V2号车进行测试。克虏伯为V2号车制造的炮塔上安装了一门128毫米KwK44L/55主炮和一门同轴75毫米KwK44L/36.5副炮（副炮已经是一般坦克的主炮了。。。。。。。），还有一挺7.92毫米MG34机枪，为“鼠”式提供了非常凶猛的火力。“鼠”式的主炮能够在3500米的距离击穿盟军谢尔曼、克伦威尔、丘吉尔、T-34/85和JS-2坦克的前、侧和后部所有装甲。炮塔上还安装了先进的火炮测距仪，但是由于主要不见的短缺最后也没能全部安装完成。

V1号车本来是大要装上克虏伯制造的第二个炮塔，但是这个炮塔直到战争结束都没能完工，所以它从始至终都保留了那个假炮塔，1944年7月25日，克虏伯报告称有两台车体即将完工，两外还有两台稍后也可完成。但是到了7月27日，克虏伯被命令将这四台车体拆毁。8月19日，保时捷公司通知克虏伯公司，说他们已经接到命令停止在“鼠”式项目上再作更进一步的工作。虽然如此，“鼠”式V2号原型车还是在1944年9月开始了它的测试。V2号车上安装的是与V1号车不同的梅巴赫MB517型柴油发动机，驾驶系统也使用了一套更先进的电传动系统。行走装置由斯柯达公司设计，宽达1100毫米的履带由12个托带轮支撑。当所有的舱门都关闭起来时，有一套空调系统为成员供氧。

鼠”式坦克

“鼠”式在运输时，是装在一种特别制造的28轮铁路运输车上，这种运输车是由位于奥地利维也纳的Graz-simmering-Pauker工厂制造。从1944年的1月中旬至10月初，“鼠”式原型车的测试先是在库默斯多夫的装甲车辆实验场进行，后来又转到伯布林根的保时捷实验场。由于发动机故障和盟军对德国工厂的空袭造成的生产延误，似的测试断断续续地持续了很久。在测试过程中，一旦某辆“鼠”式发生了故障的话，就要由另外那辆“鼠”式来拖拽才能使其移动（如果两辆一起坏的话。。。。。。。。。。）。另外，德国人还曾计划利用“鼠”式的底盘装上一个装有两门88毫米Flak43高射炮的炮塔，但这个计划也没能变为现实。

驱动系统

V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力直列12缸的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。而V2号“鼠”式是采用了柴油-电动方式。

武器

“鼠”式主炮是一门由128MM高射炮发展而成的加农炮（128MM的高射炮打轰炸机也太。。。。。），还有一门与主炮同轴的75MML/44KWK副炮。近距离防御武器是一挺MG34机枪，另外在炮塔两侧和后部还各有一个射击孔，车组成员可以用一支手枪通过此孔向外射击（最好是用成员自带的MP44冲锋枪更合适）。

无奈的结局

到战争结束之时，大约有9辆“鼠”式的原型车处于不同的完成状态，除了V1和V2号车以外，其他都没有进入组装阶段。根据保时捷公司的一些资料显示，希特勒本来打算把“鼠”式用语西线的大西洋防线上担任封堵防线缺口的任务，在那里担任这样的任务对于它有限的行程（越野行驶每百公里消耗燃料3100公升，公里行驶消耗燃料每百公里1400升，真是一只吃油量惊人的怪兽）和机动性来说不会造成太大的麻烦。虽然有些资料说V2号原型车在库默斯多夫曾作为防御武器进行过战斗，但最通常的说法是V2号原型车被人引爆在了库默斯多夫的试车场上，也有相应的照片为证。战争结束的时候，在埃森的克虏伯工厂里找到了接近完成的V1号原型车的炮塔和V3号原型车的车体。

PzKpfwVIII“Maus“主要性能数据列表

战斗全重188000kg

车长10.09m

车宽3.67m

车高3.66m

引擎MB509/MB517Diesel

最大速度公路/越野：22/n.a.km/h

最大行程公路/越野：192-300/87-135km

乘员6人

火力装备128mmKwK44L/55;75mmKwK44L/36.5

弹药128mm:32发;75mm:200发

装甲50-200mm

爬坡度30度

通过垂直墙高n.a.m

越壕宽3.00m

涉水深1.63m

总而言之，“鼠”式是一种有趣的设计产物，但由于它可怜的机动能力和巨大的重量，使得它注定缺乏实战价值，把它作为一座移动碉堡来使用更胜于作为一种超级坦克的用途。一辆全部装配完成的“鼠”式被苏军运回了国内，1951/52年在库宾卡进行测试，它是由V2号车的炮塔和V1号车的车体组合而成。至今仍陈列在俄罗斯首都莫斯科附近的库宾卡装甲兵博物馆内。

五、坦克世界想“屠幼”吗小领主幼儿园全向指南

作者ID： yark556(忠皇保汉十常侍)

写在前面的话：

1、本人是赤贫，禁止任何人以烧死狗大户的名义攻击本穷。 2、本人热衷于在幼儿园教导小朋友如何快速熟悉战斗，因此反对屠幼者请谨慎阅读本文。 3、本人热爱午睡，本文一切字符均通过午睡时脸滚键盘生成，不代表本人观点。

1、小领主这车真的很强力吗?我只能说：还行，200场也就40来个勇士吧。

2、小领主这车火力很强大?这货穿深跟hi了药差不多，射速跟药劲儿过了差不多，缩圈速度跟你良心发现去扶老奶奶过马路的速度差不多。

3、防护如何?请将一张A4纸对折，然后再对折，根据世界纪录，你最多能对折9次，然后这张对折9次的A4纸差不多就是小领主的装甲防护水平了。 PS：驾驶小领主时请牢记一看二慢三通过，要做到宁停三分不抢一秒，千万不要和队友撞车，你见过被队友BT-2侧面擦挂擦掉53%的血的悲惨案例么?更悲惨的是这局结束后你还要因为TK队友而扣钱。。。

4、机动性怎么样?如果说BT2是法拉利，II号是大奔的话，那小领主差不多相当于保时捷911吧。当然，得是司机喝醉了的那种。

5、分房一般怎么样?就我的记忆来说，8成左右在2级房，2成左右在3级房。能遇到的最厚装甲的怪物就是法国AMX38了(要不就是38H，我不爱记这个，反正都能打穿)。所以，趁7.5分房还没调整前赶紧爽吧，有可能以后小领主就会遇到II-J这样的怪物了。。。那就只能打侧面啦

6、仇恨值高不?不算高，和38H比起来算是相当相当的低调。当然，如果你是老黄瓜而且别人开了胜率插件的情况除外。另外，因为这个车在国服比较少，所以开局后最好尽快离开出生地，某人的车很不幸的被围观过多次，有几次队友还觉得小领主太少见而送了它回车库修养--千万不要低估队友的脑残程度。

7、小领主擅长些什么?小领主能做的事情有三样：卡点、黑枪和救基地。但考虑到小领主那悲催的装甲和血量，我觉得在“擅长”的列表里面还是去掉前后两项为好。

8、我打坦克是冲锋陷阵的类型，适合这车么?我强烈推荐你看上一条

8、我有几个好基友，用领主跟他们组队合适吗?唔，那得看你的基友有多好。如果是只会挂机或者突突队友的那种我建议和他们割席挂菊，如果有点经验了我推荐跟35H、38H这样的基友组队，某最黄军坛的基友曾经试着寻找制霸幼儿园的办法，结果得出的胜率结论是：单个38H胜率约等于70%，单个BT2胜率≈65%，单个小领主胜率≈68%， 3个38H胜率≈94%(主要失败原因被占基地)38H+BT2 80% 2X38H+BT2胜率约等于95%，2X38H+小领主胜率≈100%(貌似还没失败过)

9、什么车对小领主威胁大?任何有炮和炮弹而且没有挂机的车。

10、那什么车对小领主威胁很大?任何有炮和炮弹而且没有挂机，且位于小领主100米以内的车。

11、说详细点??比如任何装了突突炮的车，现在的突突炮都是带弹夹的，中、近距离上基本上一个弹夹就能够收走小领主，如果是II号和35T的话，大半个弹夹就够了。

12、那单发炮的车呢?反正都能搞死小领主的啦。跟突突炮的区别只在于乱刀攮死和一闷棍敲死。按照我行走江湖多年的经验，小领主顶多挨4炮的命，正常情况下3炮，如果在3级房遇到火炮，1炮算正常情况。 PS：另外再说一句，小领主万万不可和敌人换血。小领主的换血能力是有史以来最弱的。不论是1级车还是3级车，跟小领主换血都能做到妥妥的碾压。(主要得感谢这门2磅炮奇葩的上弹速度和脸盆准星缩圈的速度)

13、那小领主要怎么打?骚年，玩黑枪吧。找个犄角旮旯躲起来猥琐的等待缩圈放炮，1级车2~3炮，2级车3~4炮解决问题。我的200场40多个勇士就这么来的。如果战况危急，比如敌人都在你家基地孵蛋了什么的，小领主可以赶得回去踢场子。

14、应该上什么配件?缩圈+伪装网+炮队镜。

15、小领主的乘员要怎么培养?小领主不需要乘员啊。。。

16、无人战车?少年，你是金币车，金币车!!!直接把别的乘员爪过来就能用的啊，你直接用别的轻型坦克的乘员放上来，不用训练，不掉技能，还能吸收小领主的经验，都不需要20000银币考驾照的啊!另外，这些乘员最好练黑枪技能(车长灯泡、炮长致命一击、驾驶员无所谓)

OK，关于坦克世界怪物轮回介绍和魔兽世界80级版本介绍的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。